Ремонт рулевой рейки на Peugeot 306

Peugeot 306 – французский автомобиль, выпускавшийся в период с 1993 по 2002 гг. Это транспортное средство можно часто встретить на дорогах Москвы. Автолюбители выбирают его за то, что оно качественно собрано и стоит относительно недорого.

Как и любая другая машина, Пежо 306 время от времени ломается. Одна из серьезнейших проблем – неисправность системы управления. В условиях езды по неровным дорогам рулевая рейка может выйти из строя уже через 100–150 тысяч км пробега. В результате, управлять автомобилем станет не только некомфортно, но и опасно.

Признаки неисправности рулевой рейки

О том, что реечный механизм вышел из строя свидетельствуют такие признаки:

  • Стук или гул из-под капота во время движения.
  • Тугой поворот руля.
  • Несоответствие угла поворота руля и колес.
  • Масляные пятна под автомобилем после стоянки.

Стоит подчеркнуть, что все детали реечного механизма работают в неразрывной связи. А это значит, что игнорирование проблемы приведет к возникновению новых неисправностей, а вместе с этим вырастет и стоимость техобслуживания.

Профессиональный и недорогой ремонт рейки в нашем автосервисе

«Вольтаж-Ремонт реек» специализируется на восстановлении реечных механизмов. Квалифицированные сотрудники разберут устройство, проведут диагностику и составят смету, обозначив, сколько стоят работы. В рамках обслуживания может потребоваться:

  • Заменить сальники, сухарь и опорные втулки.
  • Отремонтировать распределительный редуктор.
  • Отшлифовать главный вал.

В разделе «Цены на услуги» вы можете предварительно ознакомиться со стоимостью ремонтных работ. Подайте заявку через сайт или в телефонном режиме.

Заявка на ремонт