Ремонт рулевой рейки на Peugeot 306
Peugeot 306 – французский автомобиль, выпускавшийся в период с 1993 по 2002 гг. Это транспортное средство можно часто встретить на дорогах Москвы. Автолюбители выбирают его за то, что оно качественно собрано и стоит относительно недорого.
Как и любая другая машина, Пежо 306 время от времени ломается. Одна из серьезнейших проблем – неисправность системы управления. В условиях езды по неровным дорогам рулевая рейка может выйти из строя уже через 100–150 тысяч км пробега. В результате, управлять автомобилем станет не только некомфортно, но и опасно.
Признаки неисправности рулевой рейки
О том, что реечный механизм вышел из строя свидетельствуют такие признаки:
- Стук или гул из-под капота во время движения.
- Тугой поворот руля.
- Несоответствие угла поворота руля и колес.
- Масляные пятна под автомобилем после стоянки.
Стоит подчеркнуть, что все детали реечного механизма работают в неразрывной связи. А это значит, что игнорирование проблемы приведет к возникновению новых неисправностей, а вместе с этим вырастет и стоимость техобслуживания.
Профессиональный и недорогой ремонт рейки в нашем автосервисе
«Вольтаж-Ремонт реек» специализируется на восстановлении реечных механизмов. Квалифицированные сотрудники разберут устройство, проведут диагностику и составят смету, обозначив, сколько стоят работы. В рамках обслуживания может потребоваться:
- Заменить сальники, сухарь и опорные втулки.
- Отремонтировать распределительный редуктор.
- Отшлифовать главный вал.
В разделе «Цены на услуги» вы можете предварительно ознакомиться со стоимостью ремонтных работ. Подайте заявку через сайт или в телефонном режиме.
Заявка на ремонт