Цена на ремонт рулевой рейки Renault

Обращаем Ваше внимание!
Цены, приведённые ниже в таблице, носят информационный характер и могут менятся в ту или иную стороны, в зависимости от сложности ремонта каждой конкретной рулевой рейки, и определяются по результатам диагностики.
Марка авто Ремонт рулевой рейки*, руб. Снятие/установка, руб. Мойка рулевой системы и 3D сход-развал, руб.
Renault 19 I /II 5000 4000 2000
Renault Clio II (BB0/1/2, CB0/1/2,SB0/1/2) 1998 механическая 4500 4500 2000
Renault Clio II (BB0/1/2, CB0/1/2, SB0/1/2) 1998 гидравлическая 6000 4500 2000
Renault Clio III (BR0/1, CR0/1) 2005- 4500 4500 2000
Renault Clio IV 2012- 4500 5000 2000
Renault Duster 6500 5000 2000
Renault Espace IV (JK0/1) 2002 - 6500 5000 2000
Renault Fluence 4500 5000 2000
Renault Grand Scenic (JM0/1) 2004 - 4500 5000 2000
Renault Kangoo (KC0/1, FC0/1) 2000 - механическая 4500 5000 2000
Renault Kangoo (KC0/1, FC0/1) 2000 - гидравлическая 6000 5000 2000
Renault Koleos 4500 5000 2000
Renault Laguna II (BG0/1, KG0/1,) 2001 - 6500 5000 2000
Renault Laguna III (BT0/1) 2007 - 6500 5000 2000
Renault Logan (LS) механическая 4500 5000 2000
Renault Logan (LS) гидравлическая 6000 5000 2000
Renault Master I 6000 5000 2000
Renault Master II (ED/HD/UD /FD/JD/ND) 1998 - 6000 5000 2000
Renault Master III 2010-... 7500 5500 2000
Renault Megane II 2002-... 4500 5000 2000
Renault Megane III 2008-... 4500 5000 2000
Renault Sandero механическая 4500 5000 2000
Renault Sandero гидравлическая 6500 5000 2000
Renault Scenic I(JA0/1) 1999-... 6000 5000 2000
Renault Scenic II(JM0/1) 2003-... 4500 5000 2000
Renault Symbol 1998-... механическая 4500 5000 2000
Renault Symbol 1998-... гидравлическая 6000 5000 2000
Renault Trafic II (EL,FL,JL) 2001-... 7500 5500 2000
Renault Twingo II (CN0) 2007-... 4500 5000 2000

*В стоимость ремонта рулевой рейки входит:

  • первичная диагностика
  • выявление неисправности
  • замена всех сальников
  • перепрессовка поршня на основном валу (если того требует конструктивная особенность)
  • замена тефлоновых колец
  • замена резиновых уплотнителей
  • шлифовка (при наличии фрагментов коррозии на валах)
  • финальная проверка на гидравлическом стенде

В случае неремонтопригодности основного вала (неудаляемая коррозия, отсутствие зубов), редуктора распределителя (неудаляемая коррозия, отсутствие зубов), выработка внутри корпуса рулевой рейки, повреждения гидромагестралей, стоимость ремонта рулевой рейки оговаривается дополнительно.

Заявка на ремонт

Ремонт рулевых реек Рено

Новый автомобиль – это всегда хорошее приобретение. В первое время, купив себе Renault, можно ездить и не переживать ни о чем. Но всё хорошее обычно крайне быстро заканчивается. Проехав 20-30 тысяч километров, Вы столкнётесь с первыми неполадками. Вероятнее всего, это будет подвеска, ходовая часть или рулевое управление. Производителям выгодно делать эти элементы из достаточно недорогих материалов, ведь большинство предпочтёт обычную замену, а не ремонт рулевой рейки Renault. А это подразумевает покупку оригинальных запчастей, которые прослужат ещё 20 тыс. км, за немаленькие деньги. Экономные же люди предпочтут ремонт рулевых реек Рено, который продлит срок службы установленных деталей ещё на 50 тыс. км.

Идея процесса заключается в том, что все работы по реставрации рулевого управления проводятся профессионалами в нашем сервисном центре. Они разбирают ключевые узлы системы, удаляют оттуда изношенные фрагменты и заменяют их совершенно новыми. После этого все фрагменты собираются воедино. На этом ремонт рулевых реек Рено можно считать законченным. Остаётся только подрегулировать все соединения, чтобы машина слушалась водителя, а рулевое колесо работало равномерно и без провалов.

Мы производим ремонт реек следующих марок Рено: