Цена на ремонт рулевой рейки Peugeot

Обращаем Ваше внимание!
Цены, приведённые ниже в таблице, носят информационный характер и могут менятся в ту или иную стороны, в зависимости от сложности ремонта каждой конкретной рулевой рейки, и определяются по результатам диагностики.
Марка авто Ремонт рулевой рейки*, руб. Снятие/установка, руб. Мойка рулевой системы и 3D сход-развал, руб.
Peugeot 107 4500 5500 2000
Peugeot 205 (20A/C) 4500 5500 2000
Peugeot 206 механика 4500 5500 2000
Peugeot 206 гидравлическая 6000 5500 2000
Peugeot 306 6000 5500 2000
Peugeot 307 6000 5500 2000
Peugeot 308 (4A, 4C) 6000 5500 2000
Peugeot 4008 5800 5500 2000
Peugeot 405 II (4B, 4E) 5800 5500 2000
Peugeot 406 (8B, 8E/F, 8C) 5800 5500 2000
Peugeot 407 (6D, 6E, 6C) 5800 5500 2000
Peugeot 408 (2010-...) 5800 5500 2000
Peugeot 508 (2010-...) 5800 5500 2000
Peugeot 605 (6B) 6000 6000 2000
Peugeot 607 (9D, 9U) 6000 6000 2000
Peugeot 806 (221) 6000 6000 2000
Peugeot 807 (E) 6000 6000 2000
Peugeot Boxer I (ZCT, 230P, 230L) 6000 6500 2000
Peugeot Boxer II (244, Z) 6500 6500 2000
Peugeot Boxer III 7000 6500 2000
Peugeot Expert (224,223,222) 6500 6000 2000
Peugeot Expert (VF3) 6500 6000 2000
Peugeot Partner (5F,5) механическая 6500 5500 2000
Peugeot Partner (5F,5) гидравлическая 5800 5500 2000
Peugeot Partner (2008-...) 5800 5500 2000

*В стоимость ремонта рулевой рейки входит:

  • первичная диагностика
  • выявление неисправности
  • замена всех сальников
  • перепрессовка поршня на основном валу (если того требует конструктивная особенность)
  • замена тефлоновых колец
  • замена резиновых уплотнителей
  • шлифовка (при наличии фрагментов коррозии на валах)
  • финальная проверка на гидравлическом стенде

В случае неремонтопригодности основного вала (неудаляемая коррозия, отсутствие зубов), редуктора распределителя (неудаляемая коррозия, отсутствие зубов), выработка внутри корпуса рулевой рейки, повреждения гидромагестралей, стоимость ремонта рулевой рейки оговаривается дополнительно.

Заявка на ремонт

Ремонт рулевой рейки Пежо

В последнее время наблюдается негативная тенденция в развитии автомобильной промышленности, которая затрагивает и такую компанию, как Peugeot. Заключается она в том, что в соревновании между схожими автомобилями разных марок чаще всего побеждает тот, который предоставляет более дешёвую продукцию. Цену просто так не уменьшить, поэтому разные фирмы идут на уступки: что-то убирается вовсе, что-то устанавливается под заказ, а что-то просто изготовляется из низкокачественных материалов. Поэтому ремонт рулевой рейки Пежо на новых автомобилях становится актуальным уже спустя 15-20 тыс. км пробега.

Признаками близящейся поломки становятся: постукивание, ощущение удара от кочек в руль, появление мёртвых зон при вращении рулевого колеса. Ремонт рулевой рейки Пежо позволяет устранить все эти неполадки и вернуть работоспособность рулевого управления. Реставрация производится в три шага: система демонтируется, все проблемные детали заменяются на новые, и всё собирается в исходное состояние. Ремонт рулевых реек позволяет сэкономить кругленькую сумму денег, ведь их полная замена актуальна в довольно редких случаях.

Пример ремонта рулевой рейки Peugeot

Мы производим ремонт реек следующих марок Пежо: